Оптимистичные прогнозы и «гадание на кофейной гуще». Собрали все, что известно о возможном открытии краснодарского аэропорта в сентябре

После открытия аэропорта в Геленджике, который прошел в атмосфере сумбура, и многие сначала даже не верили, что такое может быть, в СМИ и не только начали появляться версии об открытии авиагавани в Краснодаре. Напомним, что между появлением первых публикаций о возобновлении после трехлетнего простоя геленджикского аэропорта и началом его работы прошли сутки.

9 июля об этом сообщили «Известия» со ссылкой на свои источники, а заработал он уже 10 июля. Правда, рейс аэропорт принял аж 18 июля.

После такого поползли слухи об открытии краснодарского аэропорта. Но слухи ползти продолжают, а факт остается фактом: аэропорт в Краснодаре не работает, хоть периодически и принимает рейсы. Но это другое. Сейчас же получается, что аэропорт «хоть завтра» уже готовы открыть политологи, авиаэксперты, СМИ и даже гадалки. Рассказываем, что стоит за слухами об открытии аэропорта.

Словосочетание «вероятная дата» очень выгодно использовать, если сказать-то особо и нечего. Да и если прогноз не оправдается, кто посмеет упрекнуть того или иного эксперта в этом: дата-то вероятная.

В беседе с сотрудниками телеканала «Краснодар» политолог Дмитрий Владимиров говорит, мол, есть все основания полагать, что громкое открытие будет уже в сентябре 2025 года.

«С технической точки зрения проблем нет. Как говорится, хоть завтра», — заявляет Владимиров.

Аргументация политолога: за несколько лет СВО российским военным удалось выстроить надежную систему ПВО в районе стратегических объектов, в том числе и аэропортов.

«И не случайно, представители Росавиации недавно приезжали в Краснодар и изучали возможность возобновления работы терминала. Не стоит забывать и о предстоящей судьбоносной встрече президентов России и США», — сказал Дмитриев еще до того, как эта встреча состоялась.

А возможный факт открытия аэропорта накануне губернаторских выборов в регионе он находит символичным. Правда, в чем именно заключается символизм, из контекста не совсем понятно.

Масла в огонь подливают объявления на площадках для поиска сотрудников. Закрытый с февраля 2022 года аэропорт периодически выставляет такие объявления на HH. И только за последний месяц на ресурсе появились десятки таких объявлений. «Аэродинамика» ищет грузчиков, аналитиков, диспетчеров, водителей и так далее.

Такая активность вызывает вопросы. И пропадают они после первого же звонка в «Аэродинамику».

«Мы поддерживаем укомплектованность всего кадрового состава аэропортов Краснодар и Анапа, регулярно объявляя вакансии на освободившиеся должности. В том числе это касается и тех специальностей, которые задействованы в обслуживании пассажиров. Обновление вакансий происходит регулярно, для оптимизации выдачи объявлений на сайтах по поиску работы», — рассказали 93.RU в «Аэродинамике».

Получается, что делать какие-то выводы об открытии аэропорта, основываясь на желании компании пополнить штат, преждевременно. В пресс-службе аэропорта Краснодара порталу 93.RU рассказали, что распоряжений о возобновлении работы по-прежнему не поступало.

Однако фактически же аэропорт работает. Закрыто небо. В самой гавани регулярно оценивают состояние техники, готовность аэродрома и терминалов. Например, летом 2024-го отремонтировали дополнительную рулежную дорожку, фасады и привокзальную площадь.

Заслуженный пилот России и бывший летный директор «Внуковских авиалиний» Юрий Сытник рассказал порталу 93.RU, что в этом вопросе причинно-следственной связи между «если открыли в Геленджике, значит, можно и в Краснодаре» нет. Краснодар находится в зоне риска, несмотря на удаленность от границы.

«Раз Геленджик открыли, значит, силы ПВО и защитные ведомства дали некую гарантию безопасности», — рассказал Сытник.

Однако для Краснодара и Анапы таких гарантий пока нет, так как дроны долетают даже до Москвы и других городов.

С тезисом, что после Геленджика можно было бы открыть и аэропорт Краснодара, не согласился и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

«Нельзя утверждать, что после открытия аэропорта в Геленджике откроются и остальные воздушные гавани Краснодарского края. Технически геленджикский аэропорт, может, и находится ближе к линии боевого соприкосновения, чем краснодарский. Но здесь есть нюансы. Краснодарский аэропорт, может быть, не так хорошо защищен географически и с военной точки зрения для возобновления работы. То есть лишь на основании информации об открытии одного аэропорта нельзя делать вывод о скором открытии всех остальных», — рассказал Роман Гусаров журналисту 93.RU.

На фоне открытия аэропорта в Геленджике необходимость возобновления полноценной работы авиагавани в Краснодаре прокомментировали и туроператоры. Вице-президент АТОР Сергей Ромашкин назвал запуск авиарейсов в Геленджик событием года и заявил, что самым важным для бизнеса был бы аэропорт Краснодара — крупный хаб разгрузил бы Сочи и Минводы.

По мнению Ромашкина, если бы аэропорт Краснодара открыли хотя бы до конца июля, то на черноморских курортах России до конца года успел бы отдохнуть дополнительно миллион туристов.

Речь не только про курорты Краснодарского края, но и про Крым. Добираться туда гораздо удобнее из Краснодара, чем из Сочи или Минвод.

Как мы понимаем, аэропорт до конца июля так и не открыли. Да и на середину июля такой вопрос не обсуждался даже в перспективе.

Сама по себе тема возможного открытия аэропорта Краснодара — это огромное поле для спекуляции. Всем и так уже давно понятно, что без разрешения Минобороны такие объекты не открывают, ведь вопрос здесь стоит в первую очередь об обеспечении безопасности тысяч пассажиров.

Но порой появляется и такое.

«Сейчас заработает аэропорт… Рано или поздно он заработает, в реалиях живем, это Краснодар».

Это слова главы администрации Краснодара Евгения Наумова, которые он сказал в интервью YouTube-каналу «Южанин», которое вышло 17 августа. Слова эти можно трактовать как угодно, особенно если они вырваны из контекста. Поэтому мы показываем весь фрагмент диалога.

«Сейчас заработает аэропорт… Рано или поздно он заработает, в реалиях живем, это Краснодар. Сказать, что мы супертуристический город? Нет. Мы должны понимать, что мы должны к себе туриста затянуть на две ночи. Кто наш турист? Это деловой турист, столица края. Гастрономический турист, спортивный, медицинский. И вот этого туриста мы должны на ручках носить. И сделать все, чтобы он задержался не на одну ночь, а было желание еще на одну ночь остановиться, погулять, посмотреть», — сказал мэр.

Оговорка это или чиновник действительно что-то знает, непонятно. Понятно лишь, что открытие аэропорта ждут буквально все.

Субъективную пальму первенства в поиске и фактчекинге информации об открытии аэропорта, бесспорно, получает муниципальный телеканал, сотрудники которого решили узнать дату открытия у гадалки Иванессы Макарян.

Макарян рассказала сотруднику телеканала Евгению Тищенко, что Венера находится в Скорпионе. И, во-первых, люди, родившиеся в этот момент, обладают удивительными дипломатическими навыками, а во-вторых, открытие аэропорта состоится 10 сентября, ведь дипломатия и взвешенная оценка происходящего могут повлиять на судьбоносные решения, одним из которых станет открытие краснодарского аэропорта.

На этом моменте мы плавно перейдем от гадалок к военным летчикам. Портал 93.RU поговорил с генерал-майором авиации, заслуженным летчиком РФ и кандидатом технических наук Владимиром Поповым. По его словам, практически каждый день запускаются беспилотники средней и малой дальности — в таком случае гарантированно обеспечить безопасность никто не может.

«Я думаю, что этой осенью или зимой будет возможность запустить пробные рейсы, нерегулярные. У Краснодара и Анапы очень большая загруженность, а сейчас продолжается курортный сезон. Думаю, что статистика уже прорабатывается в Росавиации. Но прямо сейчас такой возможности нет. Понимаем, что это острая экономическая необходимость — пока на это не хватает сил и средств, физически нельзя выполнить», — сказал Владимир Попов.

Он добавил, что осенне-зимний период 2025–2026 будет более благоприятным для принятия решения об открытии аэропорта. В основном из-за того, что в это время уменьшится поток отдыхающих. То же касается и аэропорта в Анапе.

В «Аэродинамике» 20 августа порталу 93.RU сообщили, по поводу открытия аэропорта в Краснодаре никаких решений нет.

«Распоряжений о возобновлении работы в адрес аэропорта Краснодар не поступало. С февраля 2022 года и на протяжении всего периода ограничений полетов аэропорт поддерживает высокую степень готовности к возможному возобновлению работы».

«Поддерживается укомплектованность всего кадрового состава аэропорта. Персонал воздушной гавани регулярно проводит тренировки и обучения, чтобы специалисты не растеряли свои навыки и компетенции. Часть персонала проходит стажировки в аэропорту Сочи, применяя все навыки на практике», — рассказали нам в «Аэродинамике».