Автомобилисты изучили качество бензина в Краснодаре во время топливного кризиса

На фоне топливного кризиса автомобилисты всё чаще задаются вопросом не только о наличии бензина, но и о его качестве. Обычно для современных машин рекомендуют топливо стандарта Евро-5, однако этим летом правительство временно разрешило выпуск и оборот бензина с показателями Евро-3 — в нём содержание серы может достигать 150 мг/кг против 10 мг/кг у Евро-5. На фоне перебоев водители уже рассказывали о поломках машин и подозрениях на некачественное топливо. Еще одна проблема — следы бензина вокруг люка и бака: если пролить его на кузов, горючее может повредить лакокрасочное покрытие и оставить пятна, которые сложно удалить. Журналисты 93.RU проехали по краснодарским АЗС, изучили документы и паспорта качества разных партий топлива, выяснили, откуда его привозят и какие показатели указаны в документах. Разбираемся, действительно ли бензин соответствует заявленному классу и чем заправляют автомобили во время дефицита. В чем отличие Евро-5 от Евро-3 Евро-5 — более современный экологический класс бензина. По сравнению с Евро-3 он предусматривает значительно более жесткие требования к содержанию серы и другим показателям топлива. При его сгорании автомобиль выбрасывает меньше вредных веществ. Для водителя разница прежде всего в том, что Евро-5 рассчитан на современные двигатели и системы очистки выхлопа. Бензин более низкого экологического класса может быть нежелателен для автомобилей, рассчитанных на более современные требования. Обращайте внимание на дату: паспорт действует не дольше 10 дней и оформляется на каждую новую партию. «Лукойл» В паспорте качества не указано, откуда везут АИ-92 и АИ-95 на эту заправку. А вот 100-й бензин и дизель приезжает из Энема — данные изготовителя указаны в шапке документа. Вот ключевые показатели бензина АИ-92 и АИ-95 на заправке «Лукойл» на проспекте Чекистов (они датированы 20 июля, то есть уже неактуальны. Однако этого вида топлива на АЗС всё равно нет): массовая доля серы для АИ-92 — менее 5 мг/кг, для АИ-95 — менее 5 мг/кг (должно быть менее 10 мг/кг);содержание ароматических углеводородов для АИ-92 — 32%, для АИ-95 — 32,4% (должно быть не более 35%);содержание линейных углеводородов (олефины, диены) для АИ-92 — менее 1%, для АИ-95 — менее 1% (должно быть не более 18%). «Роснефть» На «Роснефти» было очень много разных топливных паспортов, и все за конец июля или август. Иногда даты повторялись, неизвестно, это разные документы или просто копии. Но из них удалось узнать, что эту партию АИ-92 производят в Уфе на «Башнефти» (паспорт от 6 августа). АИ-95 произвели на заводе в Саратове (документ от 10 августа). «Сотый» приехал в Краснодар из Рязани. Месяц назад на той же АЗС бензин АИ-92 изготавливали на Новокуйбышевском НПЗ в Самаре, АИ-95 — на Саратовском НПЗ. Можно сделать вывод, что с каждой поставкой данные могут меняться, так как топливо везут разными партиями с разных предприятий. Вот ключевые показатели бензина АИ-92 и АИ-95 на заправке «Роснефть» на Кубанской набережной: массовая доля серы для АИ-92 — 5,7 мг/кг, для АИ-95 — менее 5 мг/кг (должно быть менее 10 мг/кг);содержание ароматических углеводородов для АИ-92 — 32,7%, для АИ-95 — 31,4% (должно быть не более 35%);содержание линейных углеводородов (олефины, диены) для АИ-92 — 9,5%, для АИ-95 — менее 1% (должно быть не более 18%). «Газпром» на Российской В паспорте качества АИ-92 указан изготовитель ООО «Газпром сеть АЗС». АИ-95 привезен с завода ООО «Славянск ЭКО» (Славянск-на-Кубани). Вот ключевые показатели бензина АИ-92 и АИ-95 на заправке «Газпром» на улице Российской (данные из паспортов качества от 31 июля и 4 августа 2026 года): массовая доля серы для АИ-92 — менее 5 мг/кг, для АИ-95 — не указана отдельно, но металлы (железо, марганец, свинец) отсутствуют (должно быть не более 10 мг/кг);содержание ароматических углеводородов для АИ-92 — 29,0%, для АИ-95 — 33,4% (должно быть не более 35%);содержание олефиновых углеводородов для АИ-92 — 8,8%, для АИ-95 — 3,2% (должно быть не более 18%). «Петрол Офис» на ЮМР Эта АЗС всего одна в городе. Если верить топливному паспорту, АИ-92 и АИ-95 сюда везут с завода «Газпром нефтехим Салават» в Башкортостане. Вот только есть вопросы к датам: 92-й изготовлен аж 8 июля, а 95-й — 13 июня 2026 года. Учитывая, что документам должно быть не более 10 суток, это похоже на нарушение. Вот ключевые показатели бензина АИ-92 и АИ-95 на заправке «Петрол Офис» на 70-летия Октября: массовая доля серы для АИ-92 — 7 мг/кг, для АИ-95 — 6 мг/кг (должно быть менее 10 мг/кг);содержание ароматических углеводородов для АИ-92 — 34%, для АИ-95 — 33% (должно быть не более 35%);содержание линейных углеводородов (олефины, диены) для АИ-92 — 8%, для АИ-95 — 7% (должно быть не более 18%). «ЮНК» на Российской На этой АЗС временно выдают газ и ДТ, но паспорт по 92-му имеется. Показатели такие: массовая доля серы — 5 мг/кг (должно быть менее 10 мг/кг);содержание ароматических углеводородов — 32,3% (должно быть не более 35%);содержание линейных углеводородов (олефины, диены) — 1% (должно быть не более 18%). По этим показателям бензин соответствует требованиям Евро-5. Доставлено с Куйбышевского нефтеперерабатывающего завода.