
Назвали самый сложный участок пути из Владивостока
Дальневосточные перегонщики автомобилей начали массово запасаться бензином из-за ограничений на продажу топлива. Один из автоперевозчиков из Владивостока Лев Терновой рассказал нашим коллегам из VLADIVOSTOK1.RU, как сейчас выглядит подготовка к поездке через страну, и рассказал, на каких участках трассы водители сталкиваются с самыми серьезными проблемами.
Напомним, на Дальнем Востоке возникает напряженная ситуация с топливом второй год подряд. Вот и в нынешнем июне в Приморском крае начали вводить ограничения на продажу бензина: сначала на АЗС разрешили отпускать в канистры не более 20 литров, а позже на некоторых заправках вовсе перестали наливать топливо в тару.
На этом фоне перегонщики вынуждены искать способы преодолеть наиболее проблемные участки федеральных трасс. По словам Льва, 29 июня сложности начинались примерно через 200 километров после низководного моста — в районе поселка Ерофей Павлович в Сковородинском районе Амурской области. До этого участка, утверждает водитель, бензин можно найти в Приморском крае, Хабаровском крае и частично в Амурской области.

1450 километров из 9303 — почти без бензина
«Нужно преодолеть участок около 1450 километров практически без возможности нормально заправиться — от населенного пункта Ерофей Павлович до Улан-Удэ, там уже есть бензин. Также он есть есть на Байкале, в Слюдянке, на Култуке, в Бабушкине, в Танхое», — делится перегонщик.
Следующий проблемный участок, по словам автоблогера, начинался уже в Иркутской области и продолжался вплоть до Нижнего Ингаша Красноярского края.
По словам перегонщика, чтобы успешно пройти наиболее сложный участок маршрута, водители идут на необычные меры. В одном из своих роликов Лев показал автомобиль Honda Stepwgn Spada своего знакомого, который занял весь багажник канистрами из-под автошампуня, чтобы создать необходимый запас топлива.
«Человек купил 13 двадцатилитровых канистр из-под автохимии, чтобы заправлять их бензином для преодоления участка длиной полторы тысячи километров — от Ерофея Павловича до Улан-Удэ. Именно там начинается безбензиновая трасса смерти», — пояснил Лев.
Помимо канистр в дорогу водители теперь берут складной стул — на случай многочасового ожидания в очередях на заправках, а также два запасных колеса. По словам автора видео, именно так сегодня выглядит перегон японских автомобилей с Дальнего Востока в условиях топливного дефицита.
*принадлежит Meta Inc., деятельность которой признана экстремистской и запрещена на территории Российской Федерации.
Между тем ситуацию с обеспечением регионов бензином, в том числе Приморского края, власти взяли на особый контроль. Для мониторинга поставок создан специальный штаб, который в круглосуточном режиме следит за наличием топлива. В первую очередь внимание уделяют обеспечению фермеров и сельхозпредприятий.



