«Зачем я плачу транспортный налог?» Проезд по трассам М-4 и А-289 подорожал — водители возмущены

С начала марта 2026 года проезд по ключевым федеральным трассам М-4 «Дон» и А-289 подорожал в среднем на 6–12%. Госкомпания «Автодор» объяснила индексацию тарифов инфляцией, ростом затрат на ремонт, содержание инфраструктуры и внедрение новых технологий. Например, полный маршрут по М-4 от Москвы до Краснодара для легковушек теперь стоит 6090 рублей в выходные (плюс 500 рублей к прежней цене), а по А-289 от Краснодара до Темрюка в одну сторону — 800 рублей вместо 750.

Водители встретили новость о повышении цен негативно. В соцсетях и отзывах они называют это «грабительством»: после зимы дорожное полотно покрыто ямами, из-за которых приходится снижать скорость порой до 60 км/ч, некоторые люди уже пробили шины. А еще большинство сходится в одном: все дороги должны быть бесплатными для жителей.

Рассказываем, что думают читатели 93.RU о повышении цен на проезд по трассам М-4 «Дон» и А-289.

Как мы уже говорили, водителей возмущает, что дороги в России в принципе платные. Ведь собственники машин платят транспортный налог, многие пошлины (порой огромные) уже заложены в стоимость машины. И всё равно нужно платить снова и снова — чтобы припарковаться, проехать из одного места в другое (даже если ты там живешь). А еще многие требуют хотя бы заморозки цен, пока на трассах чинят ямы и идут другие работы.

— Мама в Павловской живет, я из Краснодара езжу к ней, проезд на 10 километров — 460 рублей. М-4 не то что убитая, а вся в дырах. Летом очередь на платку, и это только в Старолеушковской. Скажите, пожалуйста, «Автодор», это так задумано? Полотну 12 лет, на нем живого места нет, всё в дырах. Когда уже вас работать заставят для людей?

— Как всегда, сначала на налоги на автомобили построили [дорогу], потом еще и нажиться надо — плату взимать. А налоги продолжают собирать в двойном размере, сначала за автомобиль, потом за топливо. А чтобы еще больше денег распилить, дорожные работы делают свои фирмы, качество не нужно, чтобы ремонт каждый год делать.

— Сами виноваты. Образование, медицина, детские сады и дороги должны быть бесплатными, если страна считает себя великой. Как в СССР.

— Зачем мне платить транспортный налог на авто? Я не хочу его платить, я не хочу ездить по платным дорогам в России. С такими ценами на топливо вообще это пик, и так народ уже накален, а пункты сбора бабла по дорогам всё растут. Несправедливо — сказано мягко. Вы уже или налог берите транспортный и дороги бесплатные, или не берите налог и берите мзду. Бесит.

— Почему водитель должен платить полную стоимость за проезд платного участка дороги, где идет ремонт, ограничение скорости и пробки? Кто-то проверяет участки дорог от Краснодара до Ростова-на-Дону? А может, начать поднимать стоимость за количество людей в автомобилях, или это еще всех автовладельцев ждет к концу года?

Но есть и водители, которые согласны платить за свой комфорт. Вопрос лишь в том, чтобы этот комфорт действительно был — по ровной дороге можно ехать спокойно с одной скоростью, без обгонов и ускорений. Такая манера экономит бензин, считают защитники трассы. А еще, по мнению людей, честнее платить за трассу лишь тем, кому она нужна. Если сделать проезд бесплатным, платить всё равно придется всем, но скрыто.

— Любой эксперт скажет, что цены поднимают для того, чтобы дороги не были убитые — на ремонт нужны деньги. А если дороги хорошие, то обоснуют повышение стоимости проезда тем, что за комфорт нужно платить. Куда ни кинь, в любом случае повышение.

— Бесплатного ничего не бывает по определению. В случае «бесплатности» платят все, даже те, кто не пользуется услугами или не имеет квартиры (а ее не было в СССР у многих). По мне так лучше честная платность, чтобы платили те, кто пользуется.

— По коллапсам сами ездите. Мотайте нервы, жгите бензин больше, рискуйте обгонами по встречке. Платная — комфорт и экономия!

— Если терпят хозяева грузовиков, оплачивая платку, значит им выгодно. Выгодно также и другим толстосумам. Тем, кому дорого, не ездите по платкам, и всё. А что вы еще можете сделать? Протестовать же вы не хотите.