Роман Любименко, организатор соревнований по дрэгрейсингу: «Я готов платить за комфорт»

Главные новости минувшей недели для сайта 93.ru комментирует организатор легальных краснодарских соревнований по дрэгрейсингу и дрифтингу, генеральный директор компании Mr.Cap-Кубань Роман Любименко.

1. MOBI-2011 собрала более 100 участников.

С 27 по 30 октября в выставочном центре «КраснодарЭКСПО» проходила специализированная выставка автозапчастей, автохимии, оборудования, инструментов и автомобилей MOBI. Экспозиция выставки объединила два тематических блока «MOBI-Business» и «MOBI-Show». Автосалоны показали новинки 2011 года, также были представлены грузовые автомобили, автобусы, коммерческий транспорт, спецтехника. Всего в автомобильной выставке приняли участие более 100 компаний. В рамках автофорума прошла церемония награждения лучших автоцентров Краснодарского края, конкурсы «Лучший механик» и «АвтоЛеди Кубань», Финал России по dB Drag Racing и Вass Race сезона 2011 года, свое мастерство продемонстрировали кубанские дрифтеры.

– Выставка с каждым годом становится все хуже и неинтересней. Смотреть совершенно не на что – из года в год одно и то же. Раньше люди приходили, чтобы посмотреть на новинки, на эксклюзив, на тюнинг. Сейчас в одном павильоне свободно размещают свои стенды несколько автосалонов и десятки магазинов автозапчастей, автокосметики. Все, что представлено ими на выставке, мы можем увидеть, придя в тот или иной автосалон или магазин. MOBI утратила свою эксклюзивность.

2. Тоннель через Шаумянский перевал решено достроить.

В ходе визита министра транспорта Игоря Левитина на Кубань на совещании в администрации края было принято решение о возобновлении строительства тоннеля через Шаумянский перевал. Также решено начать строить платные дороги с сохранением их бесплатных альтернатив. Тоннель через перевал и платные трассы помогут Кубани решить проблему изношенности и перегруженности дорог.

– Я буду только рад тому, что у автомобилистов появится альтернатива нынешним дорогам. Они сейчас находятся в весьма плачевном состоянии. А в «морском» направлении там еще и постоянные пробки. Я готов платить за проезд по платным магистралям. Уверен, что так думают практически все водители – плата за комфортную поездку невелика, а удовольствие неизмеримо.

3. В центре Краснодара насчитали 12 тысяч парковочных мест.

Краснодарские власти насчитали в центре города 12 тысяч парковочных мест. Однако проблема в том, что водители не торопятся ими пользоваться – зачастую водители бросают свои машины на дороге и даже под запретительными знаками. По мнению властей, главные причины состоят в нежелании парковаться на платных автостоянках, а также отсутствие должного количества парковочных «карманов». Мэр Краснодара Владимир Евланов распорядился принять меры: за нарушение правил парковки ГИБДД должна выписывать штрафы. Параллельно в центре города будут строить и новые современные парковочные комплексы. Один из них возведут возле театра драмы, еще один – в районе ул. Советской.

– Я считаю, что основная проблема – это отсутствие парковок «шаговой доступности». Например, нужно человеку в район пересечения Красной и Карасунской. А ближайшая парковка – на Красной-Северной. Что делать? Поэтому и паркуются там, где по правилам нельзя. В центре вообще практически у всех крупных торговых или бизнес-центров нет парковок. А если и есть, они не вмещают всех желающих. Застройщиков центра давно надо было обязать строить вместительные парковки.