«Попробуй проживи на это». У таксиста из Краснодара накипело из-за низкого заработка при огромной нагрузке

Не так давно краснодарские таксисты рассказали, что в месяц зарабатывают больше 100 тысяч рублей, а если на побережье в сезон, то можно и все 300 тысяч. Но, как говорит таксист из Краснодара Роман (имя изменено), такие суммы — это «грязные деньги», стоит вычесть обязательные расходы и ты уже с трудом содержишь семью. О том, почему при работе без выходных в итоге получается мизерный заработок, Роман рассказал 93.RU в еженедельной рубрике «Накипело».

Я раньше в день делал 12 заказов и зарабатывал с них 10–13 тысяч рублей. Сейчас я делаю 20–24 заказа и зарабатываю 6 тысяч рублей. Есть разница? Комиссия сервиса стала 30%, еще и бензин подорожал, а заправляюсь я за свои деньги. Езжу на своей машине, так что к расходам обязательным надо еще добавить амортизацию машины. В среднем расходы на это в месяц — 15 тысяч рублей. Для меня это очень дорого.

Приведу пример. Я с утра до обеда намотал больше 100 километров по городу. Выполнил 11 заказов. И за это время заработал 2564 рубля, это уже с учетом комиссии. Вычитаем из этой суммы 1300 бензин, остается 1200. Вычитаем 500 рублей как суточное значение за амортизацию. Выходит мой заработок за полдня — около 700 рублей.

Раньше, когда еще хлеб стоил по 20 рублей, у меня по итогам месяца чистыми выходило около 80 тысяч рублей, считалось, что это нормальная зарплата. Сейчас вдвое меньше — 40 тысяч. Потому что расходы выросли, а доходы — нет. И это я 14 часов в день за рулем провожу. Конечно, с такими условиями это мизерный заработок.

Те, кто говорят про заработок в месяц под 100–150 тысяч рублей, просто умалчивают, что это «грязные деньги». Если так посмотреть, я тоже «много» зарабатываю. Вот у меня за прошлый месяц выполнено больше 470 заказов, а заработано 172 тысячи рублей. Вычитаем отсюда около 60 тысяч — это суммарно комиссии сервису такси, 9 тысяч — это налог самозанятого, 45 тысяч рублей — месячный расход на бензин, еще 15 тысяч замена масла, диагностика и так далее. Итого: 43 тысячи в месяц. А это еще у меня своя машина, а если бы была арендная, это еще 1,5 тысячи рублей в день. Попробуй проживи на это.

Я на днях поругался с поддержкой. Я им объясняю: вы мне даете заказ и говорите: «Надо ехать 9 минут». Я проезжаю вместо 9 минут — 25, за те же деньги. Логично же, что мне должны компенсировать потраченное время. Я бы не поехал, если бы изначально было указано время в 25 минут. Но они отвечают: на такие вещи у нас не предусмотрена компенсация.

Я, честно, собираюсь увольняться. Долгие годы я работал строителем. Сейчас мне предлагают класть строительный пеноблок за 7 тысяч рублей. Это за один куб. В среднем в день получается сделать три куба, в день выходит 21 тысяча рублей, за неделю без выходных больше 140 тысяч рублей. За неделю! И это мне не надо платить конскую комиссию сервису такси или заправляться.

Ранее 93.RU писали, что с 1 марта вступил в силу закон о локализации такси, который в будущем может привести к уменьшению количества автомобилей в таксопарках.