Как живёт посёлок Индустриальный на окраине Краснодара

История Индустриального, поселка на окраине Краснодара, началась в 1957 году. Изначально это было место, где жили сотрудники предприятий и железной дороги: частные дома, огороды и тихие улицы. Сегодня Индустриальный является частью Краснодара, но по атмосфере он по-прежнему напоминает посёлок. При этом рядом активно строятся коттеджные посёлки и новые жилые комплексы, более того, власти обещают построить сюда трамвайную ветку, поэтому всё больше людей переезжают в Индустриальный. Как живется на окраине Краснодара — рассказывает для 93.RU Ярослав Гурей. Пятиэтажки и коттеджи: контрасты поселка Индустриальный кажется небольшим, но если учитывать все территории, которые административно к нему относятся, это довольно крупный посёлок. Его можно разделить на несколько условных частей: Центр — территория поселка, которая появилась в первую очередь. Верхняя граница начинается от улицы Солнечной, а нижняя — в районе школы. Для этого района характерна старая застройка из частных домов и советских двухэтажек и пятиэтажек. Также в некоторых местах сносят старые дома и строят новые. Дороги в этом районе заставляют желать лучшего: грунтовка, большие ямы и отсутствие тротуаров. Тут отметим. что отсутствие тротуаров характерно для всего посёлка. Но в последнее время на некоторых улицах появляется новый асфальт. Дивный — микрорайон, который раньше был отдельным посёлком, а теперь входит в состав Индустриального. У него удобная прямоугольная планировка с прямыми улицами и бульваром, большая зеленая зона в центре. Дорога по периметру и на некоторых улицах асфальтированная, но немало и грунтовых дорог. Застройка 00-х. Проектировал Дивный известный краснодарский архитектор Юрий Субботин. Ранее он рассказал 93.RU, что поселок изначально задумывался как город-сад. Первая очередь — 50 гектаров, вторая — еще 50, а потом третью и четвертую уже в период перестройки застраивали не придерживаясь Генплана. Коттеджные комплексы и новая застройка. Старый Индустриальный и Дивный окружает новая застройка. Например, северо-западнее Дивного располагаются коттеджные комплексы из одинаковых небольших домов, которые появились там несколько лет назад. Также рядом много домов свободной застройки. В таких местах часто очень плохая дорога, но бывают тротуары. Там же нередко появляются стихийные свалки, из-за которых случаются пожары. В эту часть можно легко прийти пешком из других частей посёлка. Также есть дома севернее улицы Солнечной, которые отрезаны от центра поселка: вдоль дорог даже не встречаются пешеходные переходы. Жилье там дешевле и новое, но есть проблемы с инфраструктурой. Единственная дорога в город и давки в автобусах Посёлок Индустриальный располагается на северо-востоке Краснодара и входит в его муниципальный округ, что даёт городскую прописку. Добраться до посёлка можно с Восточного обхода и со стороны города по Дорожной улице. На Дорожной улице постоянно образуются огромные пробки. Дорожная — это единственная прямая дорога в город, в остальных случаях придется наворачивать круги вокруг. Как раз по улице Дорожной собираются пустить трамваи в сторону Индустриального. Проектом занимаются застройщики, которые возводят ЖК в этой части города. Примерное время начала строительных работ — 2027 год. В мэрии четких сроков не называю. Недавно мэр заявил, что на пути новой ветки появился «большой затык». Поскольку посёлок Индустриальный находится на краю города, вопрос транспорта является очень важным. В посёлок ходят два автобуса: № 170а и 146а, которые на самом деле является одним автобусом, меняющим табличку и часть маршрута. 170а проезжает через посёлок Индустриальный и микрорайон Дивный, а 146а доезжает только до центра, а дальше едет в посёлок Победитель. Автобусы ходят редко: раз в 30-60 минут. Транспорт в плохом состоянии и часто переполнен. Местные жители про автобус говорят так: «Очень трудно добраться до учебы и работы, потому что ходит только 170а, и автобусов на линии мало, из-за этого постоянные давки. Салоны старые, водители постоянно увольняются. Из-за этого в один день может быть четыре автобуса, а в другой уже два. Конечно, есть электричка, но на электричке тоже не всем удобно, — пожаловалась местная жительница Владислава, которой нужно ездить на автобусе № 170а на учёбу. В посёлке действительно есть две станции, где ходят поезда между Краснодаром, Тихорецкой и Кореновском. Благодаря электричке можно добраться в город и в посёлок без пробок, но их расписание удобно далеко не всем. Еще из посёлка Индустриальный можно уехать, перейдя ж/д пути. Там находится соседний посёлок Лорис, из которого ходят автобусы № 128, 104 и 151а. Они позволяют доехать с меньшими пробками, но сами жители Лориса говорят, что у них проблем с транспортом не меньше. Один педиатр на всех и двухчасовые поездки в «нерезиновую» поликлинику В посёлке присутствует филиал поликлиники № 13, там принимают и детей, и взрослых. Сейчас записаться можно только к одному педиатру и только по предварительной записи через веб-сайт «Кубань Онлайн» или Госуслуги, а ближайшие свободные талоны могут быть через 1-2 недели. «Нравится педиатр хороший, медсёстры хорошие. Квалифицированные. Помогают всегда. И днём, и ночью, мне кажется, можно обратиться всегда — все помогут, ответят. Мы вообще относимся… Должны были относиться к другому филиалу, но так как старшая дочь была здесь тоже, нам разрешили остаться здесь. Очереди редко бывает. Второй раз мы здесь сидим за всё время, за 8 месяцев, — говорят две мамы в поликлинике, которые пришли на прием с детьми в „день малыша“ — в среду, когда принимают только младенцев. К терапевту в Индустриальном записаться не выйдет, надо ехать в поликлинику № 13 на улице Силантьева, 76/1. Жители жалуются, что в основном корпусе узкие коридоры и огромное количество пациентов. Путь от филиала до поликлиники на общественном транспорте занимает около двух часов с пересадкой, и то не факт, что вы попадете к врачу. Многих специалистов иногда просто нет. «А вот на Силантьева меня не устраивает то, что там сейчас очень мало врачей детских, — продолжают рассказывать две мамы. — То есть невролог отсутствует, кто там еще… Окулист отсутствует, не запишешься вообще к нему. Кому как повезет, мы вот один раз смогли попасть на УЗИ. Хотелось бы, чтобы больше было специалистов». Школа на пределе возможностей и два детских сада В Индустриальном располагается школа № 62. Само здание учебного заведения старого типа, а количество учеников больше, чем должно быть. Как рассказывают местные, большинство учителей хорошие и, действительно, учат детей, в отличие от некоторых новых городских школ. В школу детей возят на школьном автобусе из самого Индустриального, Дивного и соседнего поселка Победитель. Из ближайшего ЖК «Дыхания» тоже есть подвоз детей, но там он организован застройщиком. «Состояние школы на троечку в принципе, не всё так и плохо, но неработающие фонтанчики с питьевой водой, сломанные унитазы и кабинки в туалетах, отсутствие туалетной бумаги… Грязь иногда проскакивает… Учителя делятся, как и на тех, кому правда интересен их предмет, кто хорошо проводит уроки, хорошо объясняет и на тех, кому зачастую все равно, что вообще происходит в классе, как вообще происходит учебный процесс. Им лишь бы провести абы как». — рассказала бывшая ученица Валерия. В Индустриальном есть два детских сада. Один из них старый, располагается в посёлке, второй — в Дивном, это большое и современное здание. Хватает ли в посёлке магазинов? В посёлке есть довольно много супермаркетов (около 8), ПВЗ и всего остального. Наиболее популярным супермаркетом является «Магнит» по адресу Степная, 1А. В нём хороший ассортимент, но из-за большого количества посетителей продукты могут быстро заканчиваться. Недалеко от «Магнита» располагается Fix Price. Также есть «Пятёрочка „на Учительской, 12. Она менее проходима, что делает её более приятной. Воду можно купить в специальных автоматах, всего их 2-3 штуки. Несколько ПВЗ Ozon и Wildberries. В единственном числе есть Яндекс Маркет, СДЭК и Почта России. Многие как раз работают либо в магазинах, либо на складах. Остальным же приходится ездить на работу в другие районы города. Дорога до центра занимает около часа. Сколько стоит жилье? В новых коттеджных комплексах на краю посёлка цена домов начинается от 7,9 миллиона рублей. Эти дома только недавно построены, но у них есть проблема с инфраструктурой: общественного транспорта либо нет, либо он ходит очень редко, отсутствие магазинов и ПВЗ, максимум могут быть детская и спортивная площадки. В самом посёлке цены разные, но вариантов не так много, потому что новое тут почти не строится, а то что есть — не часто продается. Цены на квартиры в двухэтажках начинаются от 2,5 миллиона рублей, но такие постройки находятся в плохом состоянии. Цены на квартиры в пятиэтажках — от 3,5 миллиона рублей, но большинство около 6 миллионов рублей. Цены на частные дома в центре поселка начинаются от 2,6 миллиона рублей, но хороших предложений почти нет. Больше вариантов по жилью в соседнем Лорисе. О том, как там живут люди, 93.RU ранее рассказали в репортаже с места.