Вместо железной дороги – автотрасса и скоростной трамвай

«Краснодарский транзит» станет реальностью. В рамках переговоров властей Краснодарского края с руководством РЖД, которые прошли накануне в Сочи, решено реализовать масштабный проект по выносу железной дороги за пределы кубанской столицы. Это позволит значительно улучшить дорожную ситуацию в краевом центре.

«Президент «Российских железных дорог» лично поддержал проект, – прокомментировал дискуссию мэр Краснодара Владимир Евланов. – РЖД будет участвовать в реализации, и это можно считать настоящим прорывом. Это самый масштабный за всю историю города инвестиционный проект. Его реализация позволит кардинальным образом изменить транспортную ситуацию в городе».

Для проработки деталей будет создана рабочая группа, в состав которой войдут представители РЖД, администрации края и города. Создание группы, по словам Евланова, станет первым шагом к внедрению проекта. Параллельно будут реализована идея по организации движения грузовых железнодорожных составов, так называемый глубокий обход Краснодара. Строительство новой ветки пройдет в объезд города по направлению Кореновск – Тимашевск с организацией транспортного узла в Крымске.

Автотрасса и скоростной трамвай

Что касается «Краснодарского транзита», железнодорожная магистраль из черты города будет вынесена в восточную часть. Освободится железнодорожная ветка, а на ее месте построят скоростную автотрассу непрерывного движения и проложат рельсы для скоростного трамвая.

Магистраль непрерывного движения позволит разгрузить центр города. Пропускная возможность трассы составит около 80 тысяч автомобилей в час. А скоростной трамвай сможет перевозить порядка 10 тысяч пассажиров в час. Появится эффективная транспортная связь существующих и развивающихся районов­ по направлениям запад – восток, север – юг. Власти также рассчитывают получить экономический эффект от застройки прилегающих территорий и построить гостевые парковки на 20 тысяч автомобилей.

Территорию общественной жилой застройки выделят одновременно с выносом железной дороги. Произойдет скачок в развитии инженерно-транспортной инфраструктур и реструктуризация производственных предприятий.

Первая «Ласточка» для пригородного сообщения

Для развивающегося региона, тем более накануне Олимпиады, крайне важно совершенствовать железнодорожную сеть. Сейчас полным ходом идет ее полное обновление. На днях в Сочи презентовали новый экологически чистый вид транспорта – скоростной электропоезд «Ласточка». Во время Игр-2014 такие «евроэлектрички» будут перевозить спортсменов и зрителей к спортивным объектам, в горную часть курорта. По образу этого поезда пойдет развитие и пригородного сообщения в целом.

«Такие скоростные поезда, курсирующие и на других кубанских направлениях, помогут справиться с проблемой извечных автомобильных пробок на пути к курортным городам», – считает Ткачев.

Согласно договоренности властей и РЖД, по всей Кубани построят более продуманные и удобные вокзалы и появится улучшенная инфраструктура общественного транспорта.

О том, что «Краснодарский транзит» станет приоритетным проектом мэрии в этом году, мэр города заявил в январе этого года.

Впервые переговоры по «транзиту» между губернатором Кубани и РЖД прошли еще в 2008 году. Тогда стороны заключили первое соглашение о сотрудничестве.

О скоростном трамвае для Краснодара также впервые заговорили четыре года назад. Власти намеревались в течение трех лет вынести железнодорожную ветку из центра города, а на ее месте построить трассу для скоростного трамвая. Тогда «Краснодарский транзит» оценили в 400 миллионов рублей.

И ровно год назад Евланов отметил, что на создание скоростного трамвая в кубанской столице потребуется еще 30 миллиардов рублей.