Дорожные компании бывших депутатов выставили на торги

Компании «Альфастрой», «ДорМост», «Инжгеопром», «Краснодаравтодорпроект», «Магистраль», «Основа», «Стройюгрегион», «Усть-Лабинский завод МЖКБ», «Мостобурстрой» выставили на торги. Все эти организации ранее напрямую или через доверенных лиц принадлежали (уже бывшим) депутатам Александру Карпенко и Анатолию Вороновскому, на это обратило внимание издание «Город». Александр Карпенко — бывший депутат ЗСК и «король дорожных подрядов», после подачи Генпрокуратурой антикоррупционных исков его лишили мандата.. По этому же иску его лишили всех компаний. Анатолий Вороновский — ранее был министром транспорта Кубани и советником Вениамина Кондратьева, а потом ушел в Госдуму. В конце 2025 года его лишили неприкосновенности по подозрению во взяточничестве Лот (девять компаний продают единым лотом) размещен на сайте ГИС Торги. Первоначальная стоимость оценивается в 13,4 миллиарда рублей. А каждый шаг аукциона (ставка) по продаже имущества оценивается в 134,2 миллиона рублей. «Продавцом» выступает государство, потому что ранее все эти организации национализировали по иску Генпрокуратуры. Информации об участниках аукциона в открытом доступе пока нет. Торги находятся на стадии подачи заявок, которая продлится с 17 по 23 июня. Дата проведения самого аукциона назначена на 25 июня. Что это за компании? Как уже говорилось выше, «Альфастрой», «ДорМост», «Инжгеопром», «Краснодаравтодорпроект», «Магистраль», «Основа», «Стройюгрегион», «Усть-Лабинский завод МЖКБ», «Мостобурстрой» — это компании, которые изъяли в доход государства по антикоррупционному иску Генпрокуратуры. ООО «Альфастрой». Компания была зарегистрирована в Туапсинском районе на Александра Фролова. Ведомство считало его номинальным владельцем, который подконтролен Вороновскому. Всего с ООО заключили госконтракты на 5,4 миллиарда рублей. Еще одна компания, которая принадлежала Фроловым (Олегу Александровичу и Александру Александровичу), — фирма по строительству мостов и тоннелей «Мостобурстрой». Ее учредили в 2018 году, с того момента с ней заключили контракты по госзакупкам на 4,7 миллиарда рублей. «Инжгеопром» — еще один бывший актив Фроловых, изъятый государством. Компания занимается производством строительных конструкций. Зарегистрирована она в Динском районе. В государственных тендерах она не участвовала. ООО «ДорМост» — компания по производству бетона, занималась ремонтом дорог и транспортных развязок в Краснодарском крае. Также выполняла работами по содержанию автомобильных дорог в Апшеронском районе. Зарегистрирована компания была на Дарью Чубачук и НАО «Прогресс» (гендиректором которой также является Чубачук). «ДорМост» с момента регистрации в 2019 году получил на госконтрактах более 1,4 миллиарда рублей; «Стройюгрегион» — эта компания напрямую принадлежала (уже бывшему) депутату ЗСК и королю дорожных подрядов Александру Карпенко. В 2025 году компания получила 11,6 миллиарда рублей из бюджета региона. Всего же на счету компании контракты на 127 миллиардов рублей. Еще одна бывшая компания Карпенко — ООО «Основа». Она ремонтировала Тургеневский мост за 1,2 миллиарда рублей. «Усть-Лабинский завод МЖКБ» — это бывший актив Вороновского. По версии Генпрокуратуры, его приобрели на коррупционные доходы, которые получал Вороновский и компания. Так, часть этих доходов пошли на капитализацию своих компаний и создание новых. Среди них — ООО «Инжгеопром» «Усть-Лабинский завод МЖБК», «Анкар» и «М-СТРОЙЮГ». Компания «Магистраль» - была зарегистрирована на Ирину Бекетову. Учрежденная в 2018 году организация успела получить полмиллиарда рублей на участии в госконтрактах. Среди работ — ремонт дорог на территории Сочи; «Краснодаравтодорпроект» ранее принадлежала Евгению Никогде. Краснодарцам эта организация знакома, так как она занималась разработкой проекта транспортной развязки на улицах Володарского и Тихорецкой, разработкой документации по одному из этапов строительства Восточного подъезда к Краснодару. Также организация занималась подготовкой проектной и рабочей документации по другим объектам в регионе, например по реконструкции мостов. Дело о «захвате дорожных строек Кубани»