На АЗС в России начали продавать бензин класса «Евро-2»

В России началась реализация бензина классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» — первые партии такого топлива проданы на этой неделе на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. С 2016 года единственным разрешенным видом бензина в стране был «Евро-5», но в августе правительство ввело временное разрешение на продажу более «грязных» бензинов до 1 июля 2027 года в качестве антикризисной меры. Можно ли заправлять ими иномарки? Какие модели в зоне риска? Чем плох именно бензин «Евро-2»? Редакция 74.RU отвечает на часто задаваемые вопросы о топливе сниженного экологического класса. При чем тут «евро»? Обозначение бензина в формате «Евро-2» или «Евро-5» является неофициальным и подчеркивает, что такое топливо соответствует европейским нормативам аналогичного класса. Согласно российским стандартам, деление идет на экологические классы — от К2 до К5. В некоторых нормативах (например, в ГОСТ Р 51866-2002) используется градация по видам, где вид I соответствует «Евро-3», вид II — «Евро-4», вид III — «Евро-5».